О производителе Motul
Одна из старейших компаний, дата основания – 1853 год в США, в 1957 году открылся первый завод во Франции, который работает и по сей день, снабжая маслом всех дистрибьюторов. Сохранение единственного производства помогает компании лучше контролировать качество продукции. Первыми в мире выпустили всесезонное масло MOTUL Century в 1953 году, что стало настоящим прорывом в автоиндустрии.
Чуть позже компания сделала еще один прорыв – первое в мире полусинтетическое масло: в минеральную базу были добавлены синтетические компоненты. Масло было названо MOTUL 2100 и стало основой для целой линейки масел. До 1971 года масло активно использовалось гонщиками для болидов и заработало 300 побед, в честь этого события был выпущен еще один продукт – первое в мире полностью синтетическое моторное масло Century 300V (от английского «victory» – победа).
Компания была первопроходцем во многом: первое синтетическое масло для двухтактных двигателей, промышленное производство чистой синтетики, которое и сейчас может наладить не каждый производитель, первое масло для турбированных моторов, первое биоразлагаемое масло и многое другое. При том, что компания стояла в авангарде производства автомобильных масел, сейчас она занимает не самую большую долю отечественного рынка, около 9% – 6 место после других гигантов.
Общий обзор масла и его свойств
Производитель характеризует это масло как полностью синтетическое, но на самом деле это обычный гидрокрекинг. Далее производитель заявляет, что масло специально разработано для турбин и непосредственного впрыска, но и опять не могу согласиться. У масла нет актуальных допусков для турбин, да и пакет присадок тут на кальции, так что от LSPI оно не уберегает.
Предназначено для двигателей Евро 4, 5 и 6, которые требуют использования среднезольных масел с высокой вязкостью HTHS или энергосберегающих масел стандарта ACEA C2 с низким коэффициентом трения и сниженной сульфатной зольностью.
Технические характеристики, допуски, спецификации
| Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
|---|
API SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
ACEA С2/C3 Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B - для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.Лабораторные тесты
Допуски Motul 8100 X-clean EFE 5W-30
|
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Motul |
| Страна производитель | Франция |
| Вид масла | Синтетическое |
| Вязкость масла по SAE | 5W-30 |
| Для типа двигателей | Бензиновый / Дизельный |
| Объем жидкости | 5 л |
| Применение по типу | Легковые автомобили |
| Стандарт API | SN |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Допуск General Motors | dexos 2 |
| Допуск Opel Vauxhall | OV0401547 |
| Допуск Volkswagen | VW 505 00 |
- Цена: 50 000 ₸


